編者按
第三季度是全年承上啟下的關鍵期，也是完成全年目標任務的決勝期。近期，潮州日報全媒體記者深入各地探訪全市重點項目建設一線，采寫項目建設的新進展、新面貌、新成果，展現我市錨定高質量發展首要任務，縱深推進“百千萬工程”，加壓奮進，攻堅克難，全力推動重點項目建設提速提質提效的生動圖景。今天起，潮州日報推出“重點項目探‘新’記”系列報道，敬請垂注。
施工現場 項目方 供
記者從有關方面獲悉，粵東城際鐵路潮機段跨潮汕路（30+45+30米）現澆連續梁近日完成澆筑，標志著粵東城際鐵路項目建設取得重大突破。
據了解，跨潮汕路（30+45+30米）連續梁位于粵東城際鐵路潮機段浮洋站至潮汕站特大橋，連續梁橋面防護墻內側凈寬8.4米，橋面板寬11.6米，橋梁建筑總寬11.9米，梁全長105米，設計混凝土方量1095立方米。
施工現場 項目方 供
工程項目現場副經理耿濤介紹，連續梁斜跨潮汕路上方，該路段車流量大，安全風險高。為應對這一挑戰，項目管理團隊與屬地交通、交警、公路部門展開溝通研討，最終采用盤扣式滿堂支架現澆法施工，縮短施工工期，降低安全風險。澆筑前對全體施工人員進行技術交底及安全、質量崗前培訓，并對混凝土的生產、運輸、澆筑、沉降觀測等環節進行全程跟蹤監督，嚴格把控質量標準，確保澆筑過程安全有序推進。“連續梁的順利澆筑為后續的箱梁架設創造了有利條件。”耿濤說，目前，粵東城際鐵路潮機段浮洋站正在進行高架車站三柱門式墩橫梁施工，其他工點施工也在穩步推進中。
粵東城際鐵路“一環一射線”項目是國家發展改革委批復的粵東地區城際鐵路網規劃的重要部分，連接汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機場等交通樞紐，引入汕潮揭三市中心城區。項目建成后將構建汕潮揭“30分鐘通勤圈”，助力粵東地區加快融入粵港澳大灣區建設，促進粵東地區高質量發展。
文字 | 潮州日報全媒體記者 吳育杭
編輯 | 翁純
審核 | 詹樹鴻
