日前,市交警支隊兩次上線“潮州政風(fēng)行風(fēng)熱線”節(jié)目,對市交警支隊的職能及過去一年來開展的交通安全整治工作情況、成效進(jìn)行了介紹,圍繞交通治堵、交通違法、事故處理、車駕管業(yè)務(wù)等話題,與群眾展開線上互動,現(xiàn)場回應(yīng)群眾關(guān)心熱點問題,解決群眾難題。
最近潮州的道路在進(jìn)行建設(shè),有點復(fù)雜。車子排長龍時,現(xiàn)場有交警來指揮,當(dāng)遇到交警指揮和信號燈指示不一致時,應(yīng)該怎么辦?聽交警的還是看信號燈?
在交通比較復(fù)雜的情況下,交警現(xiàn)場指揮優(yōu)先于信號燈指示的指揮,當(dāng)信號燈與交警指揮不一致的時候,駕駛?cè)艘默F(xiàn)場交警的指揮,即使在指揮的過程中,車輛闖了紅燈也是不會作為交通處罰的,如果因現(xiàn)場指揮被電子警察抓拍到闖紅燈的違法行為,駕駛?cè)艘部梢韵虍?dāng)?shù)氐慕痪块T進(jìn)行反映,撤銷違法處罰。
遇到這種情況,市民應(yīng)該怎么去反映?記者了解到,可以在交管“12123”APP上進(jìn)行申訴。申訴時不用提供現(xiàn)場照片,可以把需求寫在APP上。該APP是全國通用的,所有的信息都在上面,只要把當(dāng)時的情況描述完整即可。
騎電動自行車可以喝酒嗎?
電動自行車屬于非機動車,按照《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定:行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)是要進(jìn)行處罰的,所以騎電動自行車不能喝酒。飲酒后會對人的視覺、觸覺、反應(yīng)能力、精神狀態(tài)等產(chǎn)生影響,嚴(yán)重危害安全駕駛。如果飲酒后駕駛發(fā)生交通事故,在責(zé)任認(rèn)定上還有處罰加重的情節(jié),為了自身與他人的安全,飲酒后不要駕駛電動自行車。此外,共享單車也屬于電動自行車系列,所以喝酒后也不可以駕駛共享單車。
那么,駕駛電動車需不需要戴頭盔?記者了解到,駕駛電動車提倡佩戴好安全頭盔。對很多交通參與者來說,發(fā)生交通事故都是小概率的事,但對于交警部門來說,每天處理的交通事故,由于沒有佩戴安全頭盔而加重事故后果付出慘重代價的案例很多。交警部門提醒,戴安全頭盔是一種常識,為了確保自身安全,也為自己和家人的幸福,希望大家駕駛電動車時佩戴安全頭盔。
當(dāng)前,古城區(qū)旅游熱度不減,客流高漲,特別是周末、節(jié)假日時間,古城區(qū)周邊路段容易發(fā)生交通擁堵,交警部門接下來有何措施來緩解、優(yōu)化?
作為景點集中的潮州古城區(qū)迎來了客流高峰,城區(qū)交通形勢發(fā)生了重大的改變,交通形勢相對嚴(yán)峻。交警部門根據(jù)重大節(jié)假日和周末古城區(qū)的交通形勢變化采取了相應(yīng)的交通管理措施,最大限度確保古城區(qū)交通整體平穩(wěn)有序。
重大節(jié)假日期間,交警部門從部署、管控、保暢、預(yù)防、宣傳、服務(wù)等六個方面著力,堅持突出核心、部門聯(lián)動和區(qū)域協(xié)作,最大程度確保古城區(qū)交通平穩(wěn)有序。一是交通管控問題。以古城區(qū)為基點,向外擴(kuò)散依次設(shè)置核心管控區(qū)、周邊管制區(qū)、外圍截流區(qū)三個交通管控區(qū)域,由內(nèi)向外分區(qū)域、分路段、分時間逐級控制交通總量,明確各圈層各執(zhí)勤點位各時段的交通管理工作重點,統(tǒng)籌各階段交通疏導(dǎo)任務(wù),采取各項管理措施實現(xiàn)道路各類交通流在空間、時間上的分離,以確保人流、車流快速疏散。二是停車問題。節(jié)假日期間,外來游客劇增,原有的停車位無法滿足停車需求,交警部門一方面在城區(qū)外圍設(shè)置大型停車場,聯(lián)合其他職能部門安排接駁車將游客接到古城區(qū),并提前對外發(fā)布路線和停車場位置及其他接駁信息;另一方面會將城區(qū)周邊部分主干道的一側(cè)道路作為臨時停車區(qū)域;另外協(xié)調(diào)城區(qū)部分學(xué)校以及政府單位停車場作為臨時停車點,最大限度滿足停車需求。三是信息發(fā)布。節(jié)假日來臨前,交警部門會通過電視臺、電臺、“平安潮州”“潮州交警”公眾號等,對外發(fā)布節(jié)假日期間交通管制信息,為市民游客出行規(guī)劃提供參考。四是人員勤務(wù)。節(jié)假日期間,交警部門全員上崗,根據(jù)不同的職責(zé)堅守一線。同時聯(lián)合其他警種,整合社會群體力量,加入到交通護(hù)暢行動中。
交警部門表示,周末期間,古城區(qū)客流車流高漲已是常態(tài)。他們將根據(jù)每天不同時段的車流量,實時采取不同程度的管制措施,分路段分時段分化車流量飽和的路段車流,確保古城區(qū)道路交通暢通有序。
市區(qū)很多地方禁止鳴放喇叭,但有時遇到窄路,行人、機動車混行,不按喇叭又無法提醒,這樣的情況能否適當(dāng)鳴放喇叭?
屬于亂用喇叭的:第一種,就是遇到行人和非機動車就按喇叭。在一些比較窄的道路上,經(jīng)常會出現(xiàn)行人、非機動車與汽車混行的情況,這種情況下通常行人、非機動車都會自覺避讓汽車,此時盡量不要按喇叭,當(dāng)然,有時候可能行人或非機動車沒有察覺到后方有車輛駛來,為了提醒他們避讓,可以短按下喇叭進(jìn)行提醒。第二種,在居民區(qū)路段、小區(qū)內(nèi)、學(xué)校路段頻繁按喇叭,常規(guī)的喇叭聲大概有80到90分貝,在居民區(qū)、小區(qū)、學(xué)校路段按喇叭,對住戶和學(xué)生來說就是一種侵?jǐn)_,這種完全不考慮他人的做法不可取,而實際上居民區(qū)、小區(qū)、學(xué)校路段本來也是禁止鳴笛的。第三種,遇到堵車或前車不避讓時就一直按喇叭。在平時開車過程中,經(jīng)常能遇到為避讓其他車輛而引起的短暫擁堵,例如前車掉頭、倒車或者出租車下客等可能會將路占了而不得不停下來等待的情況。這些情況下就算你按壞喇叭也無法馬上通行,這時這種亂用喇叭的做法絕對是損人不利己的。根據(jù)規(guī)定,在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭的,將受到罰款150元的處罰。
在道路上亂鳴喇叭,亂用遠(yuǎn)光燈會受到什么懲罰?據(jù)交警部門介紹,根據(jù)規(guī)定,在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭的,將受到罰款150元的處罰?!兜缆方煌ò踩ā穼σ归g行車不能使用遠(yuǎn)光燈的幾種情況作出明確規(guī)定,以下情況不能使用遠(yuǎn)光燈:1、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路會車時,距相對方向來車150米內(nèi)不能使用遠(yuǎn)光燈;2、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠(yuǎn)光燈;3、通過有交通信號控制的交叉路口,轉(zhuǎn)彎時不能使用遠(yuǎn)光燈;4、機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時,同方向行駛的后車與前車近距離行駛時,不能使用遠(yuǎn)光燈;5、在照明較好的城區(qū)不宜使用遠(yuǎn)光燈。不按規(guī)定使用燈光的,將受到罰款200元,記一分的處罰。
現(xiàn)在很多路口都懸掛紅燈亮?xí)r可右轉(zhuǎn),是不是所有路口都可以紅燈亮?xí)r右轉(zhuǎn),有沒有什么特殊情況?
為提高市區(qū)紅綠燈路口的放行效率,緩解交通擁堵,交警部門通過實地調(diào)研、聽取群眾意見建議,在全市36個路口、101個方向安裝“紅燈可以右轉(zhuǎn),禮讓確保安全”標(biāo)識牌,明確提示在信號燈為圓餅紅燈的情況下,右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛,行人通行的情況下,可以通行,這項措施在一定程度上提高道路通行效率,緩解道路擁堵。
記者獲悉,目前,市區(qū)路面上的交通信號燈主要有兩種,一種為機動車信號燈,俗稱“圓屏燈”。在有安裝“紅燈可以右轉(zhuǎn),禮讓確保安全”標(biāo)識牌的路口,當(dāng)圓屏燈紅燈亮?xí)r,在確保安全的情況下,允許車輛右轉(zhuǎn)。另一種為方向指示信號燈,俗稱“箭頭燈”;只有當(dāng)該箭頭燈綠燈亮?xí)r才可以通行,否則為“不按交通信號燈指示通行”。如果車輛在紅燈亮?xí)r右轉(zhuǎn),會受到罰款200元,記6分的處罰。交警部門也在此呼吁廣大駕駛員,在駕車右轉(zhuǎn)時要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,注意交通安全,確保行人和被正常放行車輛的優(yōu)先通行權(quán)。
此次上線活動共接聽、接收群眾電話咨詢和網(wǎng)上留言問題35個,現(xiàn)場解答34個,對1個未能在現(xiàn)場解答的交通設(shè)施設(shè)置問題,交警部門在節(jié)目后立刻開展現(xiàn)場調(diào)研,并落實調(diào)整措施,確保群眾訴求“事事有回音,件件有著落”。下一步,交警支隊將繼續(xù)通過各種渠道收集民聲民意,以人民群眾的期盼為工作導(dǎo)向,加強交通管理工作謀劃和隊伍建設(shè),扎實推進(jìn)“我為群眾辦實事”活動,進(jìn)一步注重執(zhí)法溫度、提升服務(wù)效能,使人民群眾的出行更有安全感和幸福感。
作者|潮州日報記者 丁玫
編輯|翁純
審核|詹樹鴻
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