隨著春季踏青出游進入旺季，客運流量顯著增加。為保障群眾出行安全，交警部門日前發布春季客運安全提示，針對客運駕駛人及乘客提出多項安全要點，并普及大客車遇到突發事故的自救知識。

交警強調，對客運企業單位來說，安全是企業的生命線，客運企業務必嚴格落實安全主體責任，消除各類安全隱患。客運駕駛人需做到：不超速，嚴格按照道路限速規定行駛，因為超速會導致車輛的制動距離延長，導致駕駛人的視力降低，視野縮小，車輛發生碰撞時能量增大。此外，嚴格遵守凌晨2時至5時禁行規定，非接駁長途客運車輛在此期間應停止運行，駕駛人做到夜間停駛休息，不違規通行，保證乘車人和自己的安全。要堅決杜絕疲勞駕駛，疲勞會影響駕駛人注意力、感知及判斷能力，導致反應遲鈍、操作失誤增多，甚至失去對車輛的控制。據統計，深夜（0時-2時）、凌晨（4時-6時）和午后（13時-15時）三個時段是疲勞駕駛引發交通事故的多發時間段。

對于乘客，交警提醒，乘車全程務必系好安全帶，相關調查顯示，大客車事故中，傷亡人員未使用安全帶致死率比使用安全帶的要高很多；自覺抵制乘坐超員車，超員會破壞車輛性能，危害極大，發現超員情況可向公安部門舉報；留意安全錘位置，以便在緊急情況下能迅速找到并使用其擊碎側窗玻璃逃生。

此外，交警還就大客車發生落水、著火、翻車等緊急事故時的逃生方法進行科普。據介紹，大客車主要有三大逃生通道：一是車門，從前后車門下車最快，若車門附近有火，可用濕衣服包頭沖出，當車門無法打開時，可通過司機座位旁或車門頂部扳手狀應急開關切斷氣路開門；二是車窗，可用安全錘錘尖猛擊玻璃四角破窗，緊急時高跟鞋、鑰匙等硬物也能派上用場；三是緊急逃生天窗，車頂有兩個緊急逃生出口，旋轉逃生窗按鈕后往外推即可打開，扭動開關后用力向上推可打開換氣窗逃生。但火災時不能使用緊急逃生天窗，因其會成為煙火密集區，且操作需一定臂力，對老人和兒童有難度。

在不同險情下，逃生方法各有要點：車輛翻車時，不要急于解開安全帶，先雙手抓住座椅前方把手調整好身姿，確定身體固定后再解開安全帶，慢慢放下身子；若車窗封閉，應盡快用安全錘敲碎玻璃，確認車外安全后逃出；若無法夠到逃生窗，車內人員可相互幫助，接力救出被困者。車輛落水時，如若落到深水區域，要等水壓平衡后再行動。落入深水區域意味著水沒過車廂頂部。此時，不要驚慌，也不要著急打開車門。車廂內灌入大部分水，車輛稍微平穩，當水即將淹到肩部或頭部時再打開車門逃生。因為落入深水后，車內外在剛開始會形成壓強差而難以開車門。水灌入車內大約需30-60秒，此時車內可能出現氧氣不足，應盡量保持冷靜減少氧氣消耗。如果車門因電路失靈無法打開，可用安全錘擊碎車窗玻璃逃離。車輛落入淺水后，由于自重影響車頭會前傾，而且水面下的情況不穩定。建議在車輛停穩后用安全錘或其他尖銳物品擊碎車窗玻璃逃生。車輛著火時，先找車門應急開關，再用安全錘破窗，火勢猛時用濕毛巾捂口鼻低身彎腰，逃生通道打開時，不要急著沖出車外，有序逃生可以避免二次受傷。

交警部門呼吁廣大市民在享受春日美好風光的同時，務必重視客運安全細節，做到開開心心出游，平平安安回家。

文字｜潮州日報全媒體記者 李燦霞

編輯｜翁純

審核｜龐磊成