為了實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流，提高道路通行效率和保障交通安全，我市建設(shè)多座人行天橋。但是，在設(shè)立有人行天橋的路段，行人橫穿馬路現(xiàn)象仍頻頻發(fā)生，對(duì)自身和公共安全構(gòu)成威脅。

楓春南路體育館路段，行人橫穿馬路。

11月26日下午5時(shí)許，記者來(lái)到市區(qū)楓春南路走訪。此時(shí)正值交通高峰期，體育館前車(chē)流如織。記者站在體育館一側(cè)的宏澤天橋上觀察到，道路中央設(shè)有隔離護(hù)欄，由于此處恰好是機(jī)動(dòng)車(chē)的掉頭區(qū)域，護(hù)欄并未完全封閉，留下了一個(gè)缺口，這一缺口便成了一些行人選擇橫穿馬路的“捷徑”，附近的天橋形同虛設(shè)。在短短10分鐘內(nèi)，就有十余人從車(chē)行道上橫穿過(guò)馬路，轎車(chē)從他們身邊疾馳而過(guò)，不由得令人捏一把冷汗。

楓春南路體育館路段，行人從車(chē)流中橫穿馬路。

楓春南路體育館路段，行人邊打電話邊橫穿馬路。

楓春南路是一條雙向六車(chē)道的城市道路，記者注意到，行人橫穿馬路，經(jīng)常走到一半就會(huì)被車(chē)流困在路中間，進(jìn)退兩難，危險(xiǎn)系數(shù)極高。

在潮州大道奎元廣場(chǎng)路段，類似現(xiàn)象也經(jīng)常發(fā)生。盡管該路段設(shè)有天橋，但仍有不少市民選擇直接在車(chē)流量大的馬路上橫穿。這一行為導(dǎo)致路中間的綠化帶多處被踩踏形成缺口。在其中一個(gè)缺口旁，還豎立著“行人自行車(chē)請(qǐng)走天橋”的指示標(biāo)牌。記者注意到，在這一路段，橫穿馬路的人群中有不少是騎著自行車(chē)的人。

潮州大道奎元廣場(chǎng)路段的綠化帶被人踩踏出缺口，旁邊有著寫(xiě)有“行人自行車(chē)請(qǐng)走天橋”標(biāo)牌。

潮州大道奎元廣場(chǎng)路段，行人過(guò)街不走天橋橫穿馬路。

明明有人行天橋，為何選擇橫穿馬路？市民張先生向記者坦言：“即便天橋配備了電梯，推著自行車(chē)上下還是麻煩，遠(yuǎn)不如直接橫穿馬路來(lái)得方便。更多時(shí)候，只是單純想少走幾步。”而市民馮女士則表示：“等電梯的時(shí)間太長(zhǎng)，看到路上車(chē)輛稀少，便索性不走天橋。”

采訪中不少市民表示，一時(shí)省事方便遠(yuǎn)沒(méi)有生命安全重要。希望大家都能增強(qiáng)安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，充分利用天橋、斑馬線等安全設(shè)施過(guò)馬路。有關(guān)部門(mén)在提升城市基礎(chǔ)設(shè)施便利性的同時(shí)，也需引導(dǎo)公眾樹(shù)立正確的交通安全意識(shí)，共同營(yíng)造一個(gè)安全、有序的交通環(huán)境。