近日，由中建科工集團有限公司EPC總承包建設的國家東南區(qū)域應急救援中心建設項目全面完成建設。該項目選址于我市潮安區(qū)古巷鎮(zhèn)大嶺山產(chǎn)業(yè)園，是應急管理部在全國部署的六個區(qū)域應急救援中心之一，致力打造東南沿海地區(qū)乃至全國在應對臺風及其次生、衍生災害時的尖刀拳頭力量，助力現(xiàn)代應急力量建設。

國家東南區(qū)域應急救援中心全面完成建設。

在18日舉行的項目媒體開放日活動中，項目建設方邀請國家、省市多家主流媒體記者通過實地參觀學習、觀看演練、座談交流等形式，全面了解項目建設歷程及建設成果。

據(jù)介紹，國家東南區(qū)域應急救援中心堅持“平戰(zhàn)兩用”理念，總體設“一個機構”——區(qū)域應急救援中心，負責基地的日常建設、管理、訓練、保障和指揮協(xié)調應急救援工作；“四個基地”——綜合救援基地，執(zhí)行災情偵察、現(xiàn)場指揮保障和專業(yè)搶險救援等任務；培訓演練基地，主要承擔對區(qū)域內(nèi)應急救援指揮員和骨干隊伍進行專業(yè)培訓等任務，可高質量保障300人常駐，500人輪訓生活需求；物資儲備基地，主要承擔專業(yè)應急救援裝備器材和物資等儲備、管理、維修、保養(yǎng)和運輸?shù)热蝿眨鋫渲悄軝C器人，實現(xiàn)倉儲自動化；航空保障基地，負責航空投送關鍵救援力量、物資裝備和直升機駐勤保障等任務。其中，實訓演練區(qū)域聚焦城鎮(zhèn)救援、水域救援、地質災害救援、航空救援等領域，共設27個訓練單元，100多個訓練科目。

臺風綜合模擬救援訓練館內(nèi)，救援人員進行水上救援訓練。

在全國首創(chuàng)的臺風綜合模擬救援訓練館內(nèi)，記者看到項目團隊自主研發(fā)的國內(nèi)首創(chuàng)的直升機模擬器，該設施能實現(xiàn)±8度的側傾和±10度的俯仰運動，在整個場館上空進行水平運動。“我們在模擬器的旋翼上配備相關工況模擬設施，能模擬旋翼下洗氣流、噪音和閃電時的光效頻閃，最大程度還原直升機救援飛行的場景。場館中還配備風機、造浪球、特制燈光或音響等設備，能復現(xiàn)最大13級臺風災害下風、雨、浪等復雜救援環(huán)境。”項目全過程咨詢單位廣東省建筑設計研究院有關負責人說，該場館可開展直升機搜救、直升機索降，以及直升機因故落水后的自救與救助等訓練，創(chuàng)新打造海陸空三位一體的協(xié)同救援訓練場所。

在全亞洲規(guī)模最大、流態(tài)最豐富的急流救援訓練水道內(nèi)，項目團隊創(chuàng)新性提出了“裝配式水道”的理念。“我們利用可拆卸、靈活組合的模塊箱體，通過不同的堆疊方式來改變水流角度，構建出多達18種救援場景中常見的水流形態(tài)，模擬臺風、強降雨等極端氣候下可能造成的河流水位上漲險境，突出洪澇災害中危險水域救援特征。”項目EPC總承包牽頭單位中建科工有關負責人盧達昆介紹。

在全國首創(chuàng)的地下空間積水救援訓練單元內(nèi)，項目團隊吸取實戰(zhàn)救援經(jīng)驗，聚焦地鐵、地下商業(yè)設施、地下車庫、地下管廊、人防、地下機房六種常見地下空間內(nèi)澇場景，打造六大訓練模塊，可開展在全黑積水環(huán)境下的水面水下搜救、人員轉移、無人機械設備操作等訓練。其中地鐵訓練模塊中的地鐵列車設施，是國內(nèi)首輛為積水救援而打造的仿真設施。“地鐵在保持與真實地鐵車廂功能一致的基礎上，又在生產(chǎn)制造工藝上滿足特定專業(yè)場景的需求，設計國內(nèi)先進的塞拉門操作與故障模塊、緊急破窗模塊、電路拉閘模塊等，使訓練更具真實性、任務更具隨機性，內(nèi)容更加多元化。”項目設計單位廣州市設計院有關負責人說。

項目投入使用后，主要提供仿真、安全、創(chuàng)新的模擬設施設備和專業(yè)化救援科目，保證救援人員不受外部氣象條件影響，隨時開展低風險、低成本、高效能的模擬救援訓練；當臺風等自然災害來臨時，可通過信息智能化系統(tǒng)和應急救援航空等快速輸送系統(tǒng)，實現(xiàn)就近快速響應、組織專業(yè)救援、調運應急資源，全面協(xié)助災區(qū)實施專業(yè)救援指揮協(xié)調，救援范圍輻射廣東、廣西、海南、福建、浙江、上海等地區(qū)。