為切實保障五一假期交通運輸領域安全穩定，4月29日，潮安副區長黃啟生帶領區府辦、區交通運輸局、區應急管理局等相關單位負責人組成聯合檢查組，深入在建工程、高鐵樞紐、水上渡口等重點區域開展節前安全生產專項督查，強調以“時時放心不下”的責任感，全力擰緊交通運輸“安全閥”。

緊盯渡船“安全弦”，繃緊水域“責任鏈”。檢查組第一站來到東鳳鎮鰲頭輪渡，重點核查渡船救生衣配備率、消防器材有效期，并隨機抽查船員對突發暴雨、臺風等惡劣天氣的應急處置流程。黃啟生要求，要重點查看船舶智能監控系統安裝應用情況，強調船舶智能監控系統是推動水上交通安全治理模式向事前預防轉型、持續提升水上交通安全管理水平一項重要措施，各相關部門要高度重視，落實行業管理職責和水上交通安全監管職責，推進工作落實到位。

站區安全“無死角”，旅客出行“有溫度”。檢查組第二站來到高鐵潮汕站，逐一排查進站安檢、消防設施等環節。為應對高鐵客流高峰，粵運公交公司預計投入50臺運力進行接駁疏運，并儲備最高10臺應急運力應對臨時性客流高峰。黃啟生要求，要根據高鐵實際到站班次時間，增開潮汕高鐵站往返市區的常規公交班次，增開凌晨紅眼班車提供兜底服務，確保凌晨到站旅客有車可乘，更好滿足各時段旅客的出行需求。

聚焦工程“安全脈”，織密施工“防護網”。檢查組先后來到粵東城際鐵路潮安段（浮洋站）和S233線楓溪廣場至炮浮南路段改建工程施工現場，重點查看高邊坡支護、深基坑作業、塔吊起重設備等高風險環節。黃啟生強調，要算好“安全賬”和“經濟賬”，杜絕出現因搶工期而忽視安全細節的情況；要聚焦品質提升，深化效能建設，以創建“平安百年品質工程”為目標，大力推行精細化施工管理模式；要強化政治擔當，壓實安全主體責任。嚴格落實安全生產“第一責任人”制度，全面推進施工安全標準化建設，將安全發展理念貫穿工程建設全過程；要堅持問題導向，確保整改實效，要以反饋問題為抓手，做到“舉一反三”，深入開展排查，對排查出的問題實行全流程閉環管理體系，全力織密安全責任網。

來源 | 潮安區交通運輸局

編輯 | 翁純

審核 | 梁佳濤

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