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1月20日晚9時10分，D9749次列車從廈深鐵路潮汕站駛出，趁著夜色開往深圳北站。這是今年春運粵東地區開行的第一趟夜間高鐵。

車金程正在站臺巡視高鐵動車組 潮州動車運用所 供

“高壓設備正常。”當晚8時45分許，D9749次列車出發前，廣鐵集團廣州動車段潮州動車運用所的隨車機械師車金程拿著手電筒下車巡視，檢查外顯示屏、邊門、車窗等重要設施，確保列車狀態良好。“隨車機械師作為火車的‘隨行醫生’，列車在開行前、行駛中、到站后，我們都要對邊門、車窗、座椅、滅火器等設備進行全面巡視，不能有一絲松懈，確保設備設施狀態正常，保障列車運行的安全性。”車金程告訴記者。

經過近2個小時的車程，D9749次列車到達深圳北站。隨后，車金程又值乘從深圳北至潮汕的D9750次列車。21日凌晨1時13分，列車抵達潮汕站，車金程當天的值乘任務才算完成。

今年是車金程入職以來經歷的第8個春運。“我來自陜西漢中，工作地離家鄉較遠，選擇隨車機械師這份職業，在護航高鐵開行的同時，看到萬千旅客歸家的喜悅，心里覺得很溫暖。”車金程說。這幾年，車金程值乘過廈深、杭深、廣深等線路。去年龍龍高鐵梅龍段開通后，他還主動申請值乘該線路，為新線路的暢通保駕護航。

列車等候檢修維護 潮州動車運用所 供

春運期間客流增加，為提升旅客運輸能力，高鐵列車開行班次加密，滿足旅客的出行需求，潮州動車運用所也迎來最繁忙的日子，需要及時組織“動車醫生”護航夜間高鐵的開行。車金程和同事們堅守崗位，認真做好動車組的檢修工作，全力以赴保障春運平穩安全有序。